Rusia dejó de
fabricar los automóviles marca Lada,
según informaron a la prensa los directivos de la industria automovilística.
Estos vehículos son conocidos en todo el mundo, particularmente en América
Latina y sobre todo en Cuba.
La fuerte caída de la demanda del clásico modelo Lada 2107 Sedán,
motivó la dedición de abandonar su producción y acelerar los trabajos para el
lanzamiento del modelo del Lada Granta. Sin embargo, tras el cierre completo dela fabricación del LADA 2107 en Rusia; se seguirá fabricando en Egipto, en la
planta ahora conocida como Lada-Egipto y los talleres de "IzhAvto" se
destinen sólo fabricar piezas de repuesto.
Los Yugulí pisicorres, como se les llamaba en aquel
entonces, llegaron para integrarse a los modelos del parque automotor en Cuba. El
cubano ha realizado muchas innovaciones para mantener a los vehículos debido a
la falta de piezas de repuesto para los modelos rusos, en especial, el Lada,
vehículo por excelencia del pueblo desde la década de 1970.